鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備廠(chǎng)家-三虹重工鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備-鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備廠(chǎng)家電話(huà)：

指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過(guò)連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠(chǎng)化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì)，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有在'高、大、輕'三個(gè)方面發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，在范圍內(nèi)，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程領(lǐng)域中得到合理、廣泛的應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)通常分為輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)和橋梁鋼結(jié)構(gòu)五大子類(lèi)。

鋼結(jié)構(gòu)在各項(xiàng)工程建設(shè)中的應(yīng)用極為廣泛，如鋼橋、鋼廠(chǎng)房、鋼閘門(mén)、各種大型管道容器、高層建筑和塔軌機(jī)構(gòu)等。

判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實(shí)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說(shuō)明白，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷:

1、廠(chǎng)房行車(chē)起吊重量:大于等于25噸，可以認(rèn)為為重鋼結(jié)構(gòu)。

2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

3、主要構(gòu)件鋼板厚度:大于等于10MM，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。

另外，還有一些參考值:如每平米造價(jià)，構(gòu)件重量，跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高等，以上這些在判斷廠(chǎng)房是否為重鋼或輕鋼時(shí)可以提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，當(dāng)然很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說(shuō)是重鋼:如:石化廠(chǎng)房設(shè)施、電廠(chǎng)廠(chǎng)房、大跨度的體育場(chǎng)館、展覽中心，高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)背景概述我國(guó)使用鋼鐵建筑結(jié)構(gòu)的歷史可以追溯到西漢時(shí)期的鐵索橋。前，我國(guó)建筑鋼行業(yè)一度落后，之道1909年詹天佑自主建造的京張鐵路橋開(kāi)辟了我國(guó)鐵路鋼橋的新紀(jì)元。

后國(guó)家重視與發(fā)展鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)和建筑，涌現(xiàn)了一大批自主設(shè)計(jì)、施工的鋼結(jié)構(gòu)建筑，建筑鋼施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

改革開(kāi)放后，建筑業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的新時(shí)期，建筑鋼的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，尤其是大跨度鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的興起，現(xiàn)如今鋼結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)發(fā)揮著的作用。

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